Test i porównanie opon na zimę 2025/2026 - ADAC

Konieczność wymiany opon na zimowe

Zima to okres w roku, który dla kierowców jest szczególnie wymagający. Krótkie dni i jazda głównie po zmroku, niskie temperatury oraz częste opady śniegu i deszczu - to wszystko warunki, w których prowadzi się szczególnie ciężko i każda podróż wymaga maksymalnej koncentracji. 

Do tego ciężkiego sezonu należy odpowiednio przygotować swój samochód, by każda podróż odbywała się w największym komforcie i bezpieczeństwie. Jedną z kluczowych czynności jest kontrola i w razie potrzeby - wymiana ogumienia na przeznaczone do jazdy w niskich temperaturach i po zaśnieżonych/oblodzonych nawierzchniach. 

Rynek opon oferuje dwa bezpieczne rodzaje produktów, które mogą być z powodzeniem wykorzystywane w okresie zimowym. Ogumienie wielosezonowe jest znakomitym rozwiązaniem dla kierowców jeżdżących głównie po mieście i w mniej wymagających warunkach. Pozwala uniknąć kosztownych wymian i oczekiwania w kilkugodzinnych kolejkach do wulkanizatorów w tzw. “gorącym okresie”. Dla bardziej wymagających i podróżujących w tereny, gdzie grubsza warstwa śniegu to codzienność, nic nie zastąpi jednak opon typowo zimowych, które gwarantują najlepsze parametry wydajności na śliskich nawierzchniach. (Więcej o tym jaki rodzaj opon wybrać na zimę poczytasz w naszym starszym artykule)

Wybór odpowiednich opon zimowych jest kluczową decyzją, która może mieć niebagatelny wpływ na bezpieczeństwo Twoje i innych użytkowników ruchu. Dlatego, bardzo ważna jest świadoma decyzja i zakup ogumienia, które najlepiej wkomponuje się w Twoje potrzeby. Aby trochę ułatwić Ci decyzję co do konkretnego modelu, przygotowaliśmy krótkie podsumowanie testów, które przeprowadziła niemiecka organizacja ADAC, wskazując największe zalety i ewentualne istotne wady wybranych modeli opon zimowych. 

Test przeprowadzany przez ADAC

ADAC, czyli Automobilklub niemiecki to jedna z największych i najbardziej docenianych organizacji motoryzacyjnych na świecie. Od wielu lat przeprowadzają oni testy i badania, które cieszą się ogromnym zaufaniem wśród fanów motoryzacji na całym świecie. Eksperci tego klubu są znani ze swojego obiektywizmu i dokładności, a w swoich raportach przekazują bardzo szczegółową wiedzę, która pomaga podjąć decyzję milionom kierowców z całego świata. Ich testy przeprowadzane są w niezwykle wymagających warunkach, które wiernie odwzorowują to, co opony mogą napotkać podczas swojej pracy na samochodzie. Dobry wynik produktu w tym rankingu jest ogromnym wyróżnieniem dla jego producenta. 

W tegorocznym teście opon zimowych na sezon 2025 - 2026, ADAC przeprowadził badania na aż 31 modelach z różnych półek cenowych - od klasy najwyższej premium, aż po najtańsze chińskie rozwiązania budżetowe. Testy przeprowadzono na jednakowym rozmiarze każdej z opon: 225/40 R18.

Kryteria oceniania ADAC nie zmieniły się względem tych, które stosowane były w latach uprzednich. Na ostateczną ocenę opony składa się średnia ważona ocen z kilkunastu kryteriów, które dotyczą różnych parametrów produktu: od poziomu bezpieczeństwa w różnych warunkach, przez jej trwałość, aż po zrównoważony rozwój, czyli czynniki ekologiczne. 

Wszystkie poszczególne kryteria oceniane są w skali niemieckiej, czyli od 0 do 6, przy czym 0 jest notą najlepszą, natomiast 5 - najgorszą. ADAC stosuje grupowanie ocen według następujących zakresów:

• 0,6 - 1,5 = bardzo dobry
• 1,6 - 2,5 = dobry
• 2,6 - 3,5 = zadowalający
• 3,6 - 4,5 = wystarczający
• 4,6 - 5,5 = nieodpowiedni

Tabela czynników, jakie mają znaczenie dla oceny ogólnej, poglądowo przedstawia poniższa grafika:

Ranking opon zima 2025 - 2026

Ranking zimowych opon na sezon 2025/2026 przeprowadzony został na próbie 31 modeli z różnych grup cenowych. Znajdziemy wśród nich takie tuzy jak Michelin, Goodyear czy Continental, ale także producentów, o których wielu kierowców usłyszy zapewne po raz pierwszy: Landsail, Petlas czy Radar. 

Ostateczne wyniki tegorocznego rankingu nie są przesadnie zaskakujące - najwyższe pozycje zajmują opony klasyfikowane jako premium, natomiast na dnie tabeli znajdziemy najtańsze, budżetowe rozwiązania. Mimo to, w ocenach znajdziemy także pojedyncze pozycje, które uzyskały notę zdecydowanie poniżej oczekiwań biorąc pod uwagę budżet, jaki należy przeznaczyć na ich zakup. 

Niestety, żadna z testowanych opon nie uzyskała wyniku klasyfikującego ją jako bardzo dobry, choć należy pamiętać, że w przypadku testu ADAC, taki wynik jest niebywałą rzadkością, ze względu na bardzo rygorystyczne kryteria. Lepiej wygląda już tabela opon dobrych - tutaj znajdziemy aż 6 bieżników od różnych producentów, w tym jednego klasy średniej. Łącznie 14 modeli zostało sklasyfikowanych w zakresie zadowalającym i dostatecznym, czyli jako produkty, które stoją na akceptowalnym poziomie, ale niestety czegoś im brakuje. W ostatniej grupie, czyli opon niezalecanych do stosowania w warunkach zimowych znalazło się z kolei aż 11 produktów. Na pocieszenie zasługuje fakt, że są to opony niezbyt cieszące się popularnością i rzadko wybierane przez kierowców. 

Opony dobre na zimę 2025 - 2026

Szczegółowe wyniki rankingu zaczniemy od opon, które uzyskały najwyższe noty w niemal każdym kryterium, co pozwoliło im zająć bardzo wysoką pozycję w tegorocznym rankingu. W tej grupie znajdziemy głównie przedstawicieli klasy premium, ale trafił się także jeden model oferowany przez reprezentanta grupy średniej. 

Opony w tej grupie powinny spełnić oczekiwania najbardziej wymagających użytkowników, którzy poszukują maksymalnej wydajności w najtrudniejszych warunkach. 

Na szczególne wyróżnienie w tegorocznym rankingu zasłużył model Goodyear UltraGrip Performance 3. Opona ta uzyskała uzyskała najlepszy wynik oceny ogólnej, ale także wyróżnia się najwyższą notą w zakresie bezpieczeństwa. Podobnie w kwestii środowiskowej - najnowszy model UltraGrip Performance uzyskał notę 1,7, która bez wątpliwości stawia go na pozycji lidera testu. Biorąc pod uwagę fakt, że w każdym z głównych kryteriów ta opona Goodyear opisana została najwyższą oceną - stała się bezapelacyjnym zwycięzcą tegorocznego rankingu opon zimowych. 

Inne opony, które także zasługują na wyróżnienie to przede wszystkim obecne na podium tuż za liderem Michelin Pilot Alpin 5 oraz Bridgestone Blizzak 6. Obie te opony uzyskały bardzo wysokie wyniki w każdym kryterium, ustępując zwycięzcy w niewielkim stopniu. Ocenę ogólną obu tym bieżnikom obniżyła w szczególności nota za równowagę środowiskową, która ma zdecydowanie mniejsze znaczenie dla standardowego użytkownika, więc z pewnością są to nadal doskonałe opony, które zagwarantują wysoki poziom bezpieczeństwa. 

W tej grupie cieszy także obecność opony ze średniej półki - Hankook Winter I*cept evo3 W330. Model ten uzyskał jedną z najwyższych not w zakresie równowagi środowiskowej, choć niestety bezpieczeństwo znalazło się na granicy klasyfikacji dobrej i zadowalającej. Ostatecznie, jest to jednak produkt, na który warto zwrócić uwagę przy poszukiwaniu idealnej opony zimowej, ponieważ jej cena jest z pewnością atrakcyjniejsza niż modeli premium, a jakość nie odbiega aż tak znacząco. 

Pełną listę opon wraz z ich oceną znajdziesz na końcu tego artykułu w tabeli rankingu. 

Opony zadowalające na zimę 2025 - 2026

Opony o ocenie zadowalającej to produkty, które swoją notą nie wyróżniają się w żadnym zakresie, choć jednocześnie ich jakość powinna spełnić oczekiwania mniej wymagających kierowców. Mimo, że nie są to modele, które zagwarantują najwyższą wydajność to zazwyczaj ich cena jest również odpowiednio niższa.

Opony zimowe z tej grupy mogą być znakomitym kompromisem pomiędzy wydajnością, a ceną. 

Na największe wyróżnienie w tej grupie opon z pewnością zasługują takie modele jak Kleber Krisalp HP3, czy Nokian WR Snowproof. W przypadku pierwszego z wymienionych - nota ogólna znajduje się dokładnie na granicy dobrej i zadowalającej, co w połączeniu z faktem, że mówimy tu o klasie średniej - jest wynikiem wysoko satysfakcjonującym. Wobec Nokiana oczekiwania mogłyby być większe, ale jego nota utrzymuje się na całkiem niezłym poziomie, więc można go rozpatrywać jako alternatywę z grupy produktów premium. 

Rozczarowaniem tutaj mogą być opony Uniroyal WinterExpert czy Fulda Kristall Control HP2. Oba te modele należą do klasy średniej, więc ciężko oczekiwać od nich ekstremalnych wyników. Jednakże, ocena przekraczająca 3,0 w zakresie bezpieczeństwa to wynik, który z pewnością należałoby poprawić. Opony te zasługują mimo wszystko na pochwałę pod kątem ekologii - obie uzyskały ocenę 2,4, czyli klasyfikującą je jako dobre. 

Pełną listę opon wraz z ich oceną znajdziesz na końcu tego artykułu w tabeli rankingu. 

Opony wystarczające na zimę 2025 - 2026

Opony wystarczające, czyli ostatnia grupa produktów, które są “akceptowalne” do użytku w warunkach zimowych jest w tym roku niezbyt liczna. Ogumienia z notą na granicy nie gwarantują wysokiej wydajności w warunkach zimowych, ale dla mniej wymagających użytkowników, nadal mogą stanowić rozsądną alternatywę. 

Produkty z oceną wystarczające sprawdzą się dla mniej wymagających użytkowników, którzy podróżują głównie po nie ośnieżonych trasach. Ich cena powinna być znacznie bardziej atrakcyjna niż w przypadku produktów wyższych klas. 

W tej grupie produktów na wyróżnienie zasługuje model budżetowej marki Maxxis. Ich opona Premitra Snow WP6 uzyskała 19. pozycję w rankingu z notą 3,7. Choć wynik ten nie porywa, to warto podkreślić, że jest to produkt o wyjątkowo atrakcyjnej cenie. Miłym dodatkiem jest tutaj fakt, że opona uzyskała również dobry wynik w kwestii ekologii - ocena 2,3 klasyfikuje ją ex aequo z produktami znacznie wyższych klas na 5. miejscu w tym kryterium. 

Chyba największym rozczarowaniem tegorocznego rankingu pozostaje niestety obecna w tej grupie opona Firestone WinterHawk 4. Model, który w ubiegłych latach uzyskiwał znacznie wyższą ocenę, w 2025 spadł na aż 18. pozycję. Jest to produkt, którego aspiracje i oznaczenie jako klasa średnia sprawiają, że powinien w rankingu znaleźć się znacznie wyżej. Ciężko powiedzieć co sprawiło, że z oceny 2,5 w roku 2023, nota spadła do 3,6, ale z pewnością jest tutaj coś do poprawy. 

Opony niewystarczające na zimę 2025 - 2026

Grupa opon sklasyfikowana jako niewystarczające, to produkty, których użytkowanie jest raczej niezalecane w warunkach zimowych. Tego typu ogumienie nie daje niestety żadnej gwarancji, że w kryzysowej chwili zapewnią one odpowiednie wsparcie dla Twojego bezpieczeństwa. 

Mimo być może bardzo atrakcyjnej ceny tych produktów, rekomendujemy wybór innych rozwiązań, na których Twoja podróż będzie spokojniejsza i bezpieczniejsza. 

W oponach, które zostały określone jako niewystarczające, niestety ciężko doszukiwać się pozytywów. Jedyna rzecz, na którą warto zwrócić uwagę w przypadku wybranych modeli to fakt, że cieszą się one naprawdę niezłą oceną w kwestii ekologii. Niektóre z wymienionych w tym segmencie bieżników uzyskały notę nawet 2,0,  co klasyfikuje je w tym kryterium nawet na podium. Mimo to należy pamiętać - to bezpieczeństwo jest najważniejsze i to nim należy kierować się przy wyborze tak kluczowego elementu samochodu, jakim jest opona. 

Przeglądając tabelę opon niewystarczających negatywnie z kolei wyróżnia się zwłaszcza jedna pozycja: Goodride SW608. Choć jest to opona budżetowa, to jest to model, który w naszym kraju dość często jest wybierany. O ile w kwestii ekologii, nie jest tutaj źle, tak w przypadku oceny bezpieczeństwa równej 5,5 - mówimy tutaj o wyniku tragicznym. 

Pełny ranking opon zimowych 2025/2026 według ADAC wraz z oceną:

Pozycja w rankingu	Model opony	Ocena ogólna	Ocena bezpieczeństwa	Ocena środowiskowa	Klasyfikacja
1.	Goodyear UltraGrip Performance 3	2,0	2,1	1,7	Dobra
2.	Michelin Pilot Alpin 5	2,1	2,1	2,0	Dobra
3.	Bridgestone Blizzak 6	2,2	2,2	2,3	Dobra
4.	Dunlop Winter Sport 5	2,4	2,4	2,3	Dobra
5.	Hankook Winter I*Cept evo3 W330	2,4	2,6	1,9	Dobra
6.	Continental WinterContact TS 870 P	2,5	2,6	2,2	Dobra
7.	Kleber Krisalp HP3	2,6	2,7	2,5	Zadowalająca
8.	Nokian WR Snowproof P	2,7	2,8	2,5	Zadowalająca
9.	Momo W-20 North Pole	2,7	2,7	2,8	Zadowalająca
10.	Ceat WinterDrive	2,8	3,0	2,2	Zadowalająca
11.	Matador MP93 Nordicca	3,0	3,2	2,6	Zadowalająca
12.	Uniroyal WinterExpert	3,0	3,3	2,4	Zadowalająca
13.	Fulda Kristall Control HP2	3,1	3,4	2,4	Zadowalająca
14.	Semperit Speed-Grip 5	3,2	3,3	2,8	Zadowalająca
15.	GT Radial WinterPro 2 Sport	3,2	3,3	3,0	Zadowalająca
16.	Giti GitiWinter W2	3,4	3,5	3,1	Zadowalająca
17.	Point S Winter S	3,6	3,6	2,4	Wystarczająca
18.	Firestone Winterhawk 4	3,6	3,6	2,7	Wystarczająca
19.	Maxxis Premitra Snow WP6	3,7	3,7	2,3	Wystarczająca
20.	Apollo Aspire XP Winter	4,1	4,1	2,7	Wystarczająca
21.	Radar Dimax Winter	4,6	4,6	2,9	Niewystarczająca
22.	Nankang Winter Activa SV-4	5,2	5,2	3,7	Niewystarczająca
23.	Landsail Winter Lander	5,3	5,3	2,8	Niewystarczająca
24.	Petlas SnowMaster 2 Sport	5,3	5,3	2,9	Niewystarczająca
25.	Imperial Snowdragon UHP	5,4	5,4	2,4	Niewystarczająca
26.	Tomket Snowroad Pro 3	5,5	5,5	2,0	Niewystarczająca
27.	Star Performer Stratos UHP	5,5	5,5	2,3	Niewystarczająca
28.	Goodride SW608	5,5	5,5	2,8	Niewystarczająca
29.	Evergreen EW66	5,5	5,5	2,9	Niewystarczająca
30.	CST Medalion Winter WCP1	5,5	5,5	3,0	Niewystarczająca
31.	Syron Everest 2	5,5	5,5	3,2	Niewystarczająca