Pewność przy każdej pogodzie - opona Michelin CrossClimate+

Arek

Ogólnie polecam
Jakość bardzo dobra przez pierwszy sezon. Prawdziwa jakość okaże się po 3 sezonach, jeśli tyle dadzą radę i nadal będą trzymać, to będę zadowolony. Ale cena tych opon jest bardzo wysoka więc ciężko ocenić stosunek jakości do ceny na bardzo dobry

Jerzy

Opony spełniają swoją rolę wzorowo.
Bezproblemowe założenie i co najwazniejsze łatwe wyważenie bez zbędnych ciężarków. Ciche, ładne. Zakup całkowicie opłacalny.

Opinia anonimowa

Piotr

Opona godna polecenia (Octavia kombi 2,0tdi 150 Km)
Sprawdzona na wakacjach we Włoszech w wysokich temperaturach (kombiak załadowany po dach) jak i zimą na dojazdach do pracy. W śniegu i na mokrej i suchej nawierzchni sprawdzają się znakomicie. Ja tam nie wracam do cosezonowej zmiany opon.

Artur

dobra
Dwie z czterech zakupionych opon ma wadę fabryczną . Jedna z nich ma tak duże odkształcenia ,że nawet po wyważeniu jest odczuwalne lekkie bicie. Opony wyważane były z optymalizacją w bardzo dobrym serwisie . Same opony są godne polecenia , sprawdzają się w zróżnicowanych warunkach atmosferycznych ale jakość nie idzie w parze z marką i ceną.

Volvo 850

Idealna na polski klimat
Użytkuję te opony w różnych rozmiarach od kilku lat w autach: Volvo 850, Volvo 740, Ford Mondeo MK3, Toyota Verso. W punktach wymienię jej kluczowe, zauważone przeze mnie cechy: - na suchej i ciepłej nawierzchni zachowują się jak dobre, markowe opony (hamowanie 160-0km/h nie stanowi dla nich problemu); - na suchej i zimnej, wilgotnej nawierzchni wykazują tendencję do utraty pełnej siły hamowania (to warunki, w których oceniłbym je najniżej); - podczas jazdy w koleinach, pokonywaniu kałuż i dziur z wodą oferują perfekcyjną stabilność, praktycznie niezauważalny aquaplanning (szczególnie w szerokościach 185/195); - bardzo ciche na gładkim asfalcie, głośne na chropowatym, pokrytym gryzikiem; - świetnie przekazują na kierownicę moment utraty przyczepności (na łukach, rondach); - świetnie wgryzają się w śnieg, słabiej na nim hamują, w łukach zapewniają dobrą stabilność; - przy tegorocznych temperaturach w okolicach -30 spisywały się bardzo dobrze (najstarsze egzemplarze mam już ponad 3 lata, żadnych pęknięć czy utwardzenia mieszanki do stanu plastiku); - produkowane w wielu krajach (Niemcy, Hiszpania, chyba też Węgry i Polska); - małe zużycie bieżnika. Polecam do: miasta, obszarów pozamiejskich, aut do maksymalnie 150 koni mechanicznych, zamiast opon letnich.

Krzysztof

AndrzejO

Bardzo udana opona wielosezonowa
Niestety nie sprawdziłem jej zachowania na większym śniegu. Nie było okazji. W niewielkim śniegu na zmrożonej powierzchni jest OK. W każdych innych warunkach jest bardzo dobrze, w tym również w terenie. A największa zaleta: odpada zmartwienie o wymianę opon 2 razy w roku i wybór miejsca do trzymania opon. Zdecydowanie polecam dla osób jeżdżących stosunkowo mało, jak w moim przypadku, ok. 10 tys. km rocznie.

Dominik

Bardzo dobre opony uniwersalne ( letnie z certyfikatem zimowym )
Bardzo dobre opony na bazie opony letniej z certyfikatem zimowym. Użytkowane w Poznaniu i okolicach, gdzie zimowych dni tej zimy było zaledwie kilka, ale w tych zimowych dniach spisywały się bardzo dobrze przy rozsądnej jeździe w trudnych warunkach kiedy drogowcy zaspali.

Mariusz

Rewelacja
Muszę przyznać, że kupując opony wielosezonowe miałem duże obawy (głównie spowodowane, ich złą opinią sprzed kilku(nastu?) lat). Dziś jestem bardzo zadowolony że zaufałem wynikom testów opon, a nie negatywnej opinii na ich temat. Podsumowując - oponki przetestowałem w zimę (Pomorze) - na śniegu, lodzie oraz w brei powstałej ze śniegu zmieszanym z solą i błotem, oraz na mokrej nawierzchni - zachowywały się idealnie (muszę zaznaczyć mam porównanie do opon z średniej i dolnej półki np. Firestone, Dębica). Poza oponami - z których jestem mega zadowolony - muszę pochwalić sam sklep - już dawno nie spotkałem się z tak dobrze zaprojektowanym systemem obsługi klienta - pełen profesjonalizm.