Dunlop Sport Maxx Race 2 - Przeznaczona do aut sportowych opona klasy premium o znakomitych osiągach na suchej nawierzchni.

DOSKONAŁA STABILNOŚĆ PRZY DUŻYCH PRĘDKOŚCIACH

Specjalna konstrukcja opony gwarantuje stałą przyczepność w całym zakresie jej indeksu prędkości, co zapewnia stabilność i pierwszorzędne osiągi nawet podczas szybkiej jazdy.

FANTASTYCZNA PRZYCZEPNOŚĆ NA SUCHEJ NAWIERZCHNI

Zoptymalizowana siła tarcia pomiędzy oponą a nawierzchnią drogi zapewnia doskonałą przyczepność na suchej szosie.

EKSTREMALNA PRECYZJA PROWADZENIA

Ciesz się precyzją kierowania i pełną kontrolą dzięki równomiernemu rozłożeniu nacisku na powierzchnię styku opony z nawierzchnią.

LEPSZA STABILNOŚĆ W ZAKRĘTACH PRZY DUŻYCH PRZECIĄŻENIACH

Dzięki zwiększonej sztywności bocznej, stabilności bloków bieżnika i odporności na uginanie opona Sport Maxx Race 2 zachowuje stabilność nawet przy bardzo dużych przeciążeniach.

MOSTKI W PIERWSZYM ROWKU BIEŻNIKA

Mostki w pierwszym rowku bieżnika, zainspirowane konstrukcjami wsporczymi występującymi w naturze, zwiększają sztywność opony bez stosowania większej ilości gumy. Tak zbudowana opona jest sztywna i lekka, co przekłada się na prędkość jazdy i inne osiągi.

MIESZANKA GUMOWA OPRACOWANA DZIĘKI DOŚWIADCZENIOM Z TORÓW WYŚCIGOWYCH

Specjalna, opracowana na bazie opon wyścigowych mieszanka rozgrzewa się szybciej niż gumy o standardowym składzie, zwiększając siłę tarcia pomiędzy oponą a nawierzchnią drogi, co poprawia przyczepność i gwarantuje równomierne ścieranie bieżnika.

HYBRYDOWA POWŁOKA Z DOMIESZKĄ ARAMIDOWĄ

Opona powlekana jest hybrydową powłoką z domieszką włókien aramidowych, która pozwala zachować stałą przyczepność niezależnie od prędkości. Dzięki temu opona dłużej zachowuje doskonałą stabilność, nawet w przypadku bardzo dynamicznej jazdy.

ZOPTYMALIZOWANY KONTUR OPONY

Dzięki udoskonaleniu kształtu swojej sportowej opony Dunlop zwiększył jej sztywność i zmniejszył siłę oporu toczenia. Dzięki optymalnie rozłożonemu naciskowi na powierzchnię styku opony z nawierzchnią kierowca lepiej czuje auto w zakrętach i może bardziej precyzyjnie nim kierować.