Kupuj - Pomagaj
Twój koszyk Darmowa dostawa od 1 szt
  • b
  • a
  • 69 dB
  • B
  • A
  • B (69 dB)

Michelin PRIMACY 4

Typ opony:
pojazd osobowy
Sezon:
Opona letnie Opony letnie
Rozmiar:
215/50 R17
Bieżnik:
PRIMACY 4
Indeks nośności:
91 (do 615 kg na oponę)
Indeks prędkości:
W (do 270 km/h)
Rok produkcji:
2021
Okres gwarancji:
5 lat
Kod towaru:
058678
Rant ochronny:
Tak
Homologacja:
S2
EPREL:

za komplet 4 sztuk

Kup z dostawą 48-72h

Dostawa od 0 zł

Ostatnie 6 szt.
2021

639,00 zł / szt
Ilość:
Koszty dostawy
0 zł od sztuki
Towar z oficjalnej
dystrybucji
Pełna gwarancja
producenta

Opis produktu

PRIMACY 4 - BEZPIECZEŃSTWO OD NOWOŚCI DO ZUŻYCIA - Nr 1 pod względem trwałości.

Wyjątkowe bezpieczeństwo - znakomite osiągi w zakresie hamowania na mokrej nawierzchni, zarówno opon nowych, jak i opon, które osiągnęły dopuszczalny poziom zużycia (zużycie oznacza opony z bieżnikiem startym maszynowo do głębokości wskaźnika zużycia) dzięki technologiom EverGrip.

TECHNOLOGIE EVERGRIP: Zoptymalizowana rzeźba bieżnika o długotrwałych osiągach. Nowa, zaprojektowana pod kątem bezpieczeństwa rzeźba bieżnika opony MICHELIN Primacy 4 efektywnie odprowadza wodę również spod opony zbliżającej się do dopuszczalnego poziomu zużycia. 22% WIĘCEJ ROWKÓW I NACIĘĆ DLA LEPSZEGO ODPROWADZANIA WODY SPOD OPONY.

TECHNOLOGIE EVERGRIP: Wysoce wydajna mieszanka gumowa najnowszej generacji. Dzięki mieszance gumowej najnowszej generacji opona MICHELIN Primacy 4 zapewnia DOSKONAŁE OSIĄGI W HAMOWANIU NA MOKREJ NAWIERZCHNI OD NOWOŚCI DO ZUŻYCIA(1) bez uszczerbku dla trwałości ogumienia.

Innowacyjne wskaźniki zużycia bieżnika. Dla większej wygody użytkowania w bieżniku opony MICHELIN Primacy 4 umieszczono wskaźnik zużycia, dzięki któremu zmienimy oponę we właściwym momencie.

Warunki gwarancji

PRZEDMIOT GWARANCJI I GWARANT
1. Przedmiotem gwarancji udzielanej zgodnie z postanowieniami niniejszej karty gwarancyjnej sa opony
marki Michelin przeznaczone do samochodów osobowych, dostawczych i terenowych zwane dalej Wyrobami.
2. Gwarantem w rozumieniu niniejszej karty gwarancyjnej jest Michelin Polska S.A. z siedziba w Olsztynie,
ul. Leonharda 9, 10-454 Olsztyn.
3. Niniejsza gwarancja nie wyłacza, nie ogranicza ani nie zawiesza uprawnien kupujacego wynikajacych
z niezgodnosci towaru z umowa.
OKRES GWARANCJI
1. Gwarancja obejmuje użytkowanie Wyrobu przez okres do 5 lat od daty zakupu.
WARUNKI ROZPATRZENIA GWARANCJI
1. Warunkami rozpatrzenia gwarancji sa:
a) wypełnienie zgłoszenia reklamacyjnego na formularzu opracowanym przez Gwaranta,
b) złoenie reklamacji na pismie wraz ze zgłoszeniem reklamacyjnym,
c) dostarczenie reklamowanego Wyrobu,
d) przedłoenie Karty Gwarancyjnej,
e) przedłoenie dowodu zakupu Wyrobu,
f) na adanie przyjmujacego reklamacje lub Gwaranta - udostepnienie pojazdu do oceny stanu
technicznego przez Gwaranta.
Wszystkie powysze warunki musza byc spełnione łacznie.
2. Wszelkie reklamacje moga byc składane w punkcie sprzeday, w którym wystawiono karte gwarancyjna
lub w punkcie sprzeday ogumienia wskazanym przez Gwaranta.
3. Reklamacje rozpatrywane sa w terminie 30 dni roboczych od dnia zgłoszenia reklamacji w sposób
okreslony w punktach 1 i 2.
4. Od decyzji Gwaranta rozstrzygajacej o uznaniu badz nie uznaniu reklamacji, nie słuy odwołanie
do Gwaranta.
5. Gwarancja nie obejmuje rekompensaty za utrate czasu, za czasowa niesprawnosc pojazdu, niewygode oraz
zwiazane ze złoeniem reklamacji niedogodnosci lub koszty.
6. W przypadku uznania reklamacji dokonuje sie wymiany Wyrobu na fabrycznie nowy. Jeeli Gwarant nie ma
moliwosci wymiany Wyrobu na taki sam fabrycznie nowy wskutek zakonczenia produkcji Wyrobu, Klient ma
prawo do otrzymania zwrotu ceny zakupu Wyrobu.
7. Złoenie reklamacji w sposób okreslony
SYTUACJE NIE OBJETE GWARANCJA
1. Niniejsza gwarancja nie sa objete jakiekolwiek Wyroby naprawiane, bez wzgledu na sposób i zakres
naprawy oraz na osobe, która naprawiała Wyrób.
2. Niniejsza gwarancja nie sa równie objete wyroby uszkodzone wskutek, miedzy innymi:
a) nieprzestrzegania wymogów eksploatacyjnych dotyczacych Wyrobów, okreslonych przez Gwaranta,
b) nieprawidłowego montau lub demontau, np. bez uycia pasty monterskiej,
c) nieprawidłowej eksploatacji Wyrobu,
d) eksploatacji niezgodnie z przeznaczeniem, np. zamontowania Wyrobu na niewłasciwej albo
uszkodzonej obreczy,
e) złego stanu technicznego pojazdu, w tym nieprawidłowej geometrii zawieszenia, wadliwej zbienosci
kół, wadliwych, uszkodzonych lub zuytych amortyzatorów, hamulców, spreyn albo innych elementów
zawieszenia,
f) uszkodzen mechanicznych: przeciec, przebic, w tym w szczególnosci spowodowanych uderzeniem
bienikiem, barkiem lub bokiem opony w przeszkode,
g) przeciaania Wyrobu i eksploatacji z niewłasciwym cisnieniem (za wysokim lub zbyt niskim),
h) nieprawidłowego przechowywania Wyrobu, w tym nie zabezpieczenia go przed działaniem ognia,
substancji racych, ropopochodnych, ozonu oraz działaniem temperatur powodujacych degradacje
gumy,
i) nieprawidłowego transportu Wyrobu przez Klienta,
j) nieprawidłowej techniki jazdy, a w szczególnosci gwałtownego hamowania, przyspieszania i jazdy
z zablokowanymi kołami,
k) wypadku drogowego,
l) umyslnego działania powodujacego uszkodzenie Wyrobu,
m) uycia Wyrobu w zawodach sportowych lub do współzawodnictwa majacego cechy współzawodnictwa
sportowego, w tym w szczególnosci amatorskich lub zawodowych wyscigów.
WYMOGI EKSPLOATACYJNE OPON NA POJEZDZIE
1. W celu prawidłowej eksploatacji Wyrobów uytkownik zobowiazany jest przestrzegac wszystkich poniszych
zasad:
a) montowac na pojezdzie opony dokładnie tego rozmiaru, nosnosci i maksymalnej predkosci jakie sa
okreslone w wymaganiach technicznych dla danego pojazdu,
b) montowac na osi pojazdu opony jednego typu (rozmiar, indeks nosnosci, symbol predkosci,
konstrukcja, rzezba bienika),
c) dla pojazdów z napedem na cztery koła montowac wszystkie opony jednego typu (rozmiar, indeks
nosnosci, symbol predkosci, konstrukcja, rzezba bienika),
d) opony po zamontowaniu na obrecz wywayc dynamicznie,
e) cisnienie w ogumieniu mierzyc nie wczesniej ni po upływie dwóch godzin od zatrzymania pojazdu,
f) eksploatowac opone, stosujac zalecane przez producenta pojazdu cisnienie wewnetrzne w oponie
w odniesieniu do obciaenia eksploatacyjnego pojazdu, (informacje te sa dostepne w punktach
sprzeday opon, katalogu producenta oraz u Przedstawicieli Techniczno-Handlowych Grupy Michelin),
g) eksploatowac Wyroby, stosujac odpowiednie do rozmiaru Wyrobu rozmiary obreczy,
h) montowac i demontowac Wyroby wyłacznie w autoryzowanych serwisach obsługi,
i) eksploatowac Wyroby z zachowaniem nominalnego obciaenia i cisnienia eksploatacyjnego i zasad
szczególnej starannosci,
j) przy wyborze i zakupie Wyrobu zasiegnac u sprzedawcy informacji o Wyrobie i sposobie jego
eksploatacji

Etykieta UE WE 1222/2009

Opory toczenia - wpływ na zużycie paliwa

Klasy A (najlepsza) do G (najgorsza) oznaczają wpływ zastosowanych opon na emisję dwutlenku węgla oraz ilość zużywanego paliwa. Opona o klasę wyższa oznacza niższe zużycie paliwa o ok. 0,10 - 0,15 litra na 100 km (dla samochodu o średnim spalaniu 6,6 l/100km).


Przyczepność na mokrej nawierzchni - droga hamowania

Klasy od A (najlepsza) do G (najgorsza) oznaczają długość hamowania pojazdu jadącego na mokrej nawierzchni z prędkością 80 km/h. Opona o jedną klasę wyższa to skrócenie długości hamowania o ok. 3-6 metrów. Najlepsza klasa opony (A) oznacza krótszą drogę hamowania o ponad 18 metrów w stosunku do najgorszej (F).


Hałas zewnętrzny toczenia opon

Przedstawiony w formie liczbowej oraz w formie znaku graficznego. Liczba oznacza hałas generowany na zewnątrz opony wyrażony w decybelach. Znak graficzny występuje w skali od 1-3 czarnych pasków, które obrazowo przedstawiają głośność opony. Jeden pasek oznacza oponę cichą w swojej kategorii, trzy paski - głośną w swojej kategorii.


Więcej o etykiecie oponiarskiej przeczytasz w rozporządzeniu Wspólnoty Europejskiej WE 1222/2009 (PDF).

Etykieta UE WE 2020/740

Hałas zewnętrzny

Od A (najcichszy) do C (najmniej cichy)
Poziom hałasu na zewnątrz jest mierzony w decybelach (dB) i porównywany z europejskimi limitami wprowadzonymi w 2016 roku dla hałasu zewnętrznego opon


Klasa A

3dB poniżej limitu europejskiego


Klasa B

Zgodny ze starymi europejskimi limitami


Klasa C

Zgodny ze starymi europejskimi limitami

Uwaga

Hałas zewnętrzny nie jest powiązany z hałasem wewnątrz pojazdu.


Przyczepność na lodzie

Symbol lodowego stalagmitu wskazuje, że opona spełnia minimalne wartości indeksu przyczepności na lodzie, odpowiednie dla wiarygodnych, dokładnych i powtarzalnych metod testowych.


Przyczepność na śniegu

Oznaczenie 3PMSF wskazuje, że opona może działać w trudnych warunkach śniegowych, zgodnie z minimalnymi wartościami indeksu przyczepności na śniegu, określonymi w regulacji UNCE 117.

Efektywność paliwowa

Klasy od A (najbardziej wydajna) do E (najmniej wydajna).

Opór toczenia to jeden z czynników mających wpływ na zużycie paliwa przez oponę. Im niższy opór toczenia, tym mniejsze zużycie paliwa i mniejsza emisja dwutlenku węgla. Różnica w zużyciu paliwa pomiędzy oponami klasy A i E może wynosić nawet do 6,5%.

1) Dla przeciętnego samochodu osobowego to około 0,55 l na 100 km.

Średnio o ponad 0,55 l/100 km większe jest zużycie paliwa przy klasie E w stosunku do opony klasy A

1) Wydajność mierzona zgodnie z metodami badań określonymi w rozporządzeniu (UE) 2020/740. Opracowana przez Komisję Europejską Ocena Skutków SEC (2008) 2860.

Uwaga:

Wpływ na oszczędność paliwa ma odpowiednia konserwacja opon. Dokładne wartości zależą od typu pojazdu, warunków drogowych i stylu jazdy. Ekologiczna jazda może znacznie zmniejszyć zużycie paliwa.


Przyczepność na mokrej nawierzchni

Klasy od A (najlepsza) do E (najgorsza)

Reakcja na hamowanie ma fundamentalne znaczenie dla wydajności opon i ma kluczowe znaczenie dla bezpieczeństwa opon przez cały rok, zwłaszcza zimą. Różnica w drodze hamowania pomiędzy oponami klasy A i E może wynosić nawet 30%.

2) Dla samochodu osobowego jadącego z prędkością 80 km/h może to oznaczać do 18 m dłuższe hamowanie na mokrej nawierzchni

Odległość hamowania

Do 18 m dłuższe hamowanie (przy 80 km/h)

Droga hamowania opon 2) Przy pomiarze zgodnie z metodą badania określoną w rozporządzeniu (UE) 2020/740

Uwaga:

Wpływ na jazdę na mokrej i suchej nawierzchni może mieć również kilka innych czynników. Odległości mogą się różnić w zależności od opon i warunków drogowych.

Opinie

Ocena łączna

5,2/5


Opłacalność

Trwałość

Właściwości jezdne


100% osób poleca oponę

Najwyżej ocenianym parametrem jest: sucha nawierzchnia. Najpopularniejsze zastosowanie opony: miasto i poza miastem.

Wert


Bardzo dobre opony , ciche w zakrętach dobra przyczepność na suchej i mokrej powierzchni . Polecam szczerze .


Ocena ogólna: 4,3/5,0

Tomasz

Porządne opony
Polecam - są ciche, bardzo dobrze sprawdzają się w dość ciężkim samochodzie, jakim jest Ford Galaxy, w porównaniu z poprzednimi Continentalami wolniej się zużywają.


Ocena ogólna: 5,5/5,0

SB

Polecam każdemu.
Michelin Primacy 4 robione w Polsce. Przyczepność na suchym super. Ale to co można robić na mokrym na nich to czysta poezja, trzymają się jak przylepione.


Ocena ogólna: 4,7/5,0

Czarek

Polecam
Opony świetne Adekwatna cena


Ocena ogólna: 6,0/5,0

stasio1500

Super przyczepność.
Opony trzymają się drogi jak opętane. Kontrola trakcji nie ma co robić. Niestety dość szybko się zużywają... z drugiej strony coś za coś. Nie mniej zużycie jakoś specjalnie nie odbija się na osiągach. Czy takie kupię następne? Obecnie jeszcze się zastanawiam, możliwe że tak.


Ocena ogólna: 5,3/5,0

Michał C.

W czasie deszczu genialne. Bieżnik ciągle prawie niezużyty. Na zimę kupię też michelin
Po reklamacji genialne opony. Pierwsze sztuki ktore dostałem charakteryzowały się dużym dyskomfortem akustycznym. Objawialo sie dużym huczeniem i jakby stukaniem. Samochod 4-letni, zawieszenie super, łożyska też.Niestety ponioslem z tego powodu dodatkowy koszt za usługi wyważania opon z testem drogowym hunter. Wszystkie 4 opony miały wadę produkcyjną w postaci dużych zakładek. Reklamacja trwała może z 2 tygodnie. W czerwcu zamiast jeździć na nowych letnich oponach byłem zmuszony jeździć na zimówkach. Reklamacja odbyła się za pośrednictwem firmy wulkanizacyjnej, z uwagi na krotszy czas oczekiwania. Od razu rozpatrzona pozytywnie bez problemów.


Ocena ogólna: 5,2/5,0

Tomek

Styl jazdy średni agresywny do nawet sportowego.
Myślałem że kupuję opony dobre z wyższej półki do bezpiecznej czasami szybszej jazdy. Okazało się że dostałem coś więcej mianowicie opony z najwyższej półki, rzekł bym prawie wyczynowe tak kleją się drogi aż jest to niewiarygodne. Auto mam podwójnie doładowanie i parę razy w warunkach kontrolowanych próbowałem wylecieć z drogi lub coś niebezpiecznego poczuć. Nie da rady. Nawierzchnia mokra w miarę rozsądku to też majster sztyk. Przejechane 20 tys km ubytek na przedniej osi 2mm. Auto pod 250 km/h też lata. Polecam gorąc


Ocena ogólna: 4,7/5,0

Podobne produkty


KLASA PREMIUM
  • 215/50 R17
  • DOT2022
  • A
  • B
  • B   (71 dB)
590,00zł/szt
KLASA PREMIUM
  • 215/50 R17
  • A
  • C
  • B   (69 dB)
597,00zł/szt
KLASA PREMIUM
  • 215/50 R17
  • A
  • C
  • B   (70 dB)
601,00zł/szt
KLASA PREMIUM
  • 215/50 R17
  • B
  • B
  • B   (70 dB)
607,00zł/szt
KLASA ŚREDNIA
  • 215/50 R17
  • a
  • b
  • 71
608,00zł/szt
KLASA PREMIUM
  • 215/50 R17
  • A
  • C
  • B   (71 dB)
609,00zł/szt
KLASA PREMIUM
  • 215/50 R17
  • A
  • C
  • B   (70 dB)
610,00zł/szt
KLASA PREMIUM
  • 215/50 R17
  • A
  • C
  • B   (72 dB)
611,00zł/szt